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2015年 新政影响车市走向 改变车生活

2015年2月10日来源: 楚天快报

从酝酿多年的公车改革全面启动,到《二手车鉴定评估技术规范》正式实施,新能源汽车免征购置税出台……2015年,随着车市一系列新政的实施,无论买车还是用车环节都有了新变化。

2015年,哪些新政将影响车市走向,进而影响我们的车生活?快一起来看看吧。

新能源汽车补贴标准再降

执行时间:2015年1月1日-12月31日

根据2014年2月8日国家发改委等部门联合发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,自今年1月1日起,国家对新能源汽车的补贴标准将进一步降低,即在2013年标准的基础上下调10%,将执行到今年12月31日。大部分城市的地方补贴在今年也会随着国家补贴标准的下降而下降。

这意味着消费者购车成本有所增加。以随州为例,目前一些消费者是转道深圳等地购买新能源汽车,以2013年的补贴标准计算,购买插电式混合动力乘用车,可获得国家补贴和深圳地方补贴各35000元/辆,而今年只能获得31500元,共减少7000元。

平行进口汽车政策有望实施

2014年11月,国务院办公厅发布《关于加强进口的若干意见》指出,将调整汽车品牌销售有关规定,加紧在中国(上海)自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作。业内普遍认为,上海自贸区在全国有着典型示范意义,如果这个区域可以直接销售进口汽车,意味着未来这种模式可能在其他区域复制。而一旦试点方案获批通过,意味着非中规车将获得合法身份。由于中间环节少,平行进口车的售价将比4S店降低15%左右,而百万元以上的豪华车优惠幅度将达到20%-30%。

汽车维修垄断局面将被打破

执行时间:2015年1月1日起

由交通部、发改委等十部委联合发布的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》)于1月1日起正式实施。

《指导意见》明确要求破除维修配件渠道垄断,鼓励原厂配件企业、生产企业向汽车售后市场提供原厂配件和具有自主商标的独立售后配件;允许授权配件经销维修企业转售原厂配件;车主享有使用同质配件维修汽车的权利。汽车生产及其授权销售、维修企业等不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。

这意味着消费者将可以在普通修理厂,以更低的成本享受与4S店一样的维修服务,汽车维修垄断局面将被打破。

新《汽车品牌销售管理办法》将出台

业内消息显示,商务部正在对实施了10年的《汽车品牌销售管理办法》进行修订,修订办法有望在今年正式实施。

由于销量目标制定过高,2014年汽车厂商对经销商的压库行为异常突出,由此也导致汽车经销商大面积亏损的状况在年底集中爆发,双方之间的矛盾不断升级。《征求意见稿》在汽车销售业态、汽车厂家与经销商的权责规范,以及消费者售后权利保障方面,都做了相关调整和加强。较大的改动集中在了矛盾最突出的厂家对经销商过于强势的钳制上,如设定汽车、汽车配件商品和服务最低销售价格;强行搭售未订购的汽车、汽车配件和用品;强制规定不合理的整车、配件库存品种或数量,或者强制要求完成指定的汽车销售数量等八项行为。这些“禁止令”直接指向目前经销商投诉最多的汽车厂商压库、价格倒挂等危及生存的现象。

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